Бульдозер ЧЕТРА Б11 с электромеханической трансмиссией в ЮФО

Инженерный прорыв: бренд «ЧЕТРА» презентовал инновационный бульдозер Б11 с ЭМТ

На рынок тяжелой промышленной техники выходит новинка — гусеничная машина «ЧЕТРА Б11», получившая передовую электромеханическую трансмиссию. Создатели отмечают, что подобная архитектура силовой линии кардинально сокращает издержки на содержание такого вида спецтехники, минимизирует траты на горючее и поднимает планку производительности на объектах повышенной сложности.

Области применения и целевая аудитория

Современный агрегат разработан специально для нужд строительной, дорожно-строительной, добывающей и коммунальной индустрии. Машина ориентирована на компании, где от безотказности техники зависит экономика масштабных проектов.

Индустриальная новинка востребована при возведении инфраструктурных объектов, обустройстве полигонов утилизации отходов, а также при выполнении тяжелых земляных работ. Ей под силу разработка грунтов первых трех категорий без предварительной подготовки, а также скальных или слежавшихся почв четвертой категории после предварительного рыхления.

Инновационная силовая установка: главные отличия от ГСТ

Ключевое отличие модификации Б11 от привычных аналогов на гидростатической трансмиссии (ГСТ) — полное исключение гидравлических узлов из силовой схемы. Вместо них инженеры задействовали электромеханическое решение, поднявшее коэффициент полезного действия на 5% относительно классических машин.

Испытания в реальных условиях продемонстрировали выдающиеся показатели: в аналогичных рабочих режимах годовое потребление дизеля у машины с ЭМТ оказывается ниже на 33%.

Ключевые преимущества новинки

• экономия на сервисе (концепция избавляет владельцев от необходимости регулярно менять дорогие масла и фильтрующие элементы. В конструкции отсутствуют задний мост, бортовые фрикционы и быстроизнашивающиеся трущиеся поверхности, благодаря чему обслуживание не требуется на протяжении всего срока службы);
• абсолютная надежность в непогоду (отпала нужда в заправочно-фильтровальных станциях и поддержании идеальной чистоты рабочих жидкостей. Конструкторы полностью исключили хронические болячки гидравлических систем — сезонное загустевание масел на морозе и протечки через износившиеся уплотнители);
• превосходная динамика (на криволинейных участках и разворотах ЭМТ развивает более мощное тяговое усилие. Машина уверенно держит прямолинейную траекторию, а отсутствие необходимости переключать передачи снижает утомляемость водителя-оператора).

Стратегический курс производителя

Как пояснил исполнительный директор компании Владимир Антонов, премьера Б11 с электромеханическим приводом продолжает стратегию модернизации всего фирменного модельного ряда. По его словам, руководство предприятия годами фиксировало рост расходов клиентов на обслуживание капризной гидравлики. Новая разработка решает эту проблему кардинально — за счет полного отказа от масел, фильтров и связанных с ними сезонных рисков. При этом по маневренности на сложных траекториях и КПД новинка превосходит гидростатические аналоги, задавая совершенно иной инженерный стандарт для будущих поколений отечественной спецтехники.

Приобретение

Для организаций, планирующих приобрести гусеничный бульдозер «ЧЕТРА» с доставкой в южные регионы страны, доступна техника нового поколения. Уточнить актуальные условия поставки и запросить расчет стоимости можно у специалистов нашей компании — официального дилера бренда.